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SEMI-REBOQUE CISTERNA PARA ASFALTO EM ALUMÍNIO

1. Descrição do produto

Cisterna autoportante com 3 eixos roda simples, destinada ao transporte rodoviário de asfaltos (classe 9 20º.C) e naftas (classe 3 61º.C) fabricada em liga de alumínio de elevada resistência ao calor e de acordo com a última versão do ADR. Especificamente estudada para o transporte de matérias transportadas a quente, permitindo devido à sua reduzida tara, um incremento substancial de carga transportada relativamente aos modelos tradicionais.

Para o isolamento possui uma camada de material em lã mineral colocada entre o corpo interior em alumínio e o corpo exterior, feito em aço inoxidável na virola e em matéria plástica reforçada com fibra de vidro na zona dos tampos.

 

Equipada com :

Suspensão pneumática, ABS a 1 eixo, jantes em alumínio,  passerelle com guarda mão rebatível com o accionamento automático do sistema de travagem, duas resistências eléctricas para aquecimento do produto para além do restante equipamento habitual numa cisterna deste tipo.

 

CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS:

Capacidade .................................. 32.000 L

Forma ............................................ Cilindrica

Tara ................................................ 6.200 Kg

P.M.A. .......................................... 40.000 Kg

P.B. ............................................... 36.000 Kg

Pneus ..................................... 385/65 R 22.5

Nº entradas superiores........................1 ou 2

Nº compartimentos ............................. 1 ou 2

Pressão de cálculo ........................... 1,7 bar

Pressão de ensaio ........................... 1,7 bar

Temperatura ........................ –20ºC a 180ºC

Códigos ................................. ADR/BS5500

 

2.Outros produtos dentro da mesma gama

Fabricamos e comercializamos produtos dentro da mesma gama com  P.M.A., taras e capacidades diversas e equipamentos opcionais conforme as necessidades de cada cliente, de forma a conseguir uma capacidade de transporte e compartimentação maximizadas para o transporte de asfaltos e naftas.  

 

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Última modificação: Março 28, 2002

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