SEMI-REMORQUE CITERNE POUR PRODUITS CHIMIQUES EN ACIER AUSTENITIQUE

1. Description du produit

Semi-remorque citerne avec trois essieux, roue simple, pour le transport routier de matières des classes 3,4.1,5.1,6.1,8 e 9 selon la dernière version de l’ ADR.

Fabriquée avec un corps intérieur en acier AISI 316 po 316L et un corps extérieur aussi en acier inoxydable dans la virole et en matière plastique renforcée avec fibre de verre dans les fonds. Entre les deux corps il y a une couche isolante en laine minérale.

Équipé avec :

Suspension pneumatique, ABS dans un essieu, jantes en aluminium, passerelle avec main courante abattable, commande automatique du système de freinage, par delà du restant equipement habituel dans une citerne de ce type.

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES:

Capacité ................................................................... 26.000 L

Forme .................................................................... Cylindrique

Tare ........................................................................... 7.300 Kg

P.M.A. ..................................................................... 40.000 Kg

P.B. ......................................................................... 36.000 Kg

Pneumatiques ................................................. 385/65 R 22.5

Nº de trous d’homme............................................................. 4

Nº de compartiments ............................................................ 4

Pression de calcul .......................................................... 4 bar

Pression d’épreuve ........................................................ 4 bar

Pression d travail ......................................................... 1,4 bar

Température .................................................. –20ºC a 120ºC

2.Autres produits dans la même gamme

On fabrique et commercialise des produits dans la même gamme de fabrication avec P.M.A., tares, capacités, compartiments et equipement d’option divers selon les besoins de chaque client, de façon a obtenir une capacité de transport et de compartimentation maximizée pour le transport de produits chimiques.

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