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SEMI REBOQUE CISTERNA PARA GLP EN ACERO CARBONO

1. Definición del producto

Cisterna autoportante con tren de rodadura de 3 ejes, destinada al transporte por carretera de G.L.P. de acuerdo con la última versión del ADR.

Construída en acero de grano fino, con tratamiento térmico para alivio de tensiones, con circuitos de carga y descarga laterales y en la retaguarda, teniendo además un circuito de equilibrio gaseoso.

Equipada con :

Protección térmica, suspensión neumática, ABS a 1 eje, llantas en aluminio, bomba, contador, devanadera, manómetros, válvulas de seguridad, de exceso de débito, de carga, de descarga y de corte (como opción podrá ser equipada con comando radio). Bocas de hombre equipadas con indicadores de nivel rotativo, manómetro con válvula de purga y termómetro (como opción podrá ser equipada con sonda electrónica). Y además con comando de emergencia para corte de la corriente y frenado del vehículo, además del restante equipo en cisternas de este tipo.

CARACTERISTICAS PRINCIPALES:

Capacidad ................................................................... 48 m3

Sección..................................................................... Cilíndrica

Fondos .................................................................. Korbbogen

Tara ........................................................................ 13.500 Kg

P.M.A. .................................................................... 40.000 Kg

P.B. ......................................................................... 34.000 Kg

Neumáticos ...................................................... 385/65 R 22.5

Presión de cálculo ........................................................ 25 bar

Presión de prueba ....................................................... 25 bar

Códigos ..................................... BS 5500 o CODAP y ADR

2.Otros productos dentro de la misma gama

Fabricamos y comercializamos productos dentro de la misma gama con P.M.A., taras y capacidad distintas y equipos opcionales de acuerdo con las necesidades de cada cliente, com el fin de conseguir una capacidad de transporte maxima para el transporte de G.L.P.

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